汽車噴漆廢氣治理裝置是運用催化燃燒廢氣處理技術(shù)是廢氣先通過預處理，去除大部門的粉塵和顆粒狀物質(zhì)和油膏等，然后將廢氣引入阻兵器。再送入濃縮體系，將氛圍與廢氣分散，廢氣部門進入下一步處理工序，氛圍部門進入排放口排放;廢氣經(jīng)過蓄熱體系，使廢氣到達起燃溫度落伍入催化室，在催化劑的作用下，進行催化燃燒。輪胎廠的廢氣有肯定的橡膠、塑料異味，其身分重要為H2S、CS2、MCH及少量其他臭氣身分。接納的濃縮蓄熱催化燃燒設(shè)置裝備部署廢氣管理，處理率高。水洗去失粉塵及硫系物，然后將含量較多的有-機身分的廢氣點火處理。
1.冷凝法：噴漆廢氣處理直接冷凝或吸附濃縮冷凝后，通過分離和價值的有機物回收冷凝液。此方法用于高濃度，低溫度，廢氣處理風量小。但投資大，能耗高，運行成本高，一般不采用這種方法凈化噴漆廢氣。
2.水噴淋法：噴漆廢氣處理水噴淋技術(shù)廣泛應用于空氣污染治理，已應用在噴涂過程中，如水簾柜為例，其原理是通過水噴灑在廢氣排放，水溶性或大顆粒沉降，實現(xiàn)污染物、潔凈的氣體分離的目的。水噴淋除塵器特點：
1、結(jié)構(gòu)簡單，操作和維護方便。
2、能同時進行有害氣體的凈化，煙氣冷卻和增濕。
3、能處理高溫、高濕和有爆炸危險的氣體。
4、具有三層集塵，保證除塵效果。
5、水可以循環(huán)使用，節(jié)約成本。
汽車噴漆廢氣治理裝置應用于化工、油漆、電鍍、印刷、涂料、輪胎制造等工業(yè)的生產(chǎn)過程中都涉及到有-機揮發(fā)化合物的使用和排放。